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COMTESSE II
Die im Jahr 1969 von Le Comte gebaute "Fastnet 45" wurde von Bill Luders entworfen.
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Sie hat eine Länge von 14,08 m, eine Breite von 3,72 m und eine Verdrängung von ca. 13 to.
Als Rigg trägt sie eine Yawl Takelung. Verteilt auf Besan, Großsegel und Genua 1 können auf dem Amwindkurs bis zu 114 qm Segelfläche gesetzt werden.
Je nach Kurs und Windverhältnissen sind noch eine Genua 3, eine Sturmfock, ein Besanstagsegel sowie zwei Spinnacker mit 140 qm bzw. 118 qm verfügbar.
Durch jeweils zwei Reffs im Großsegel und einem Reff im Besanstagsegel sind stets optimale Trimmmöglichkeiten geboten.
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Als Motor wurde ein Volvo MD 20 mit 42 kW eingebaut. Durch einen Faltpropeller wird die Bremswirkung beim Segeln gemindert.
Für die Navigation stehen ein Kartenplotter mit Radar und eine Tochteranzeige im Cockpit zur Verfügung.
Als Reservesystem ist ein Bordcomputer mit Bildschirm am Navigationstisch untergebracht. Dieser wird auch als zusätzlicher Wetterempfänger neben einem NAVTEX Empfänger genutzt.
Als Kommunikationsmöglichkeit stehen eine DSC UKW Funkanlage und ein 4 kW GSM Telefon zur Verfügung.
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Für Ihren Komfort wurden eine Standheizung, ein Warmwasserboiler, ein CD Player und ein 220 V Wechselrichter eingebaut. Außerdem erleichtert eine elektrische Ankerwinde das Ankern wesentlich. Neben Autopilot, Beiboot mit Außenborder, Bug- und Badeleiter gibt es noch viele andere Annehmlichkeiten.
Das Schiff wurde für Ihre Sicherheit gemäß der See BG Schiffsausrüstungsrichtlinien ausgestattet.
Dieses beinhaltet ein Rettungsfloß für 6 Personen, EPIRB, SART, Signalhorn, Markierungsboje sowie Feuerlöscher und Lenzpumpen.
Für jeden Gast befindet sich eine Automatikweste mit Sicherheitsleine an Bord.
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